Pemangku Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Hishammuddin Hussein
berkata hasil siasatan daripada lokasi terakhir dikesan satelit tidak
menunjukkan bahawa ada penumpang Malaysia Airlines MH370 terselamat.
Meskipun begitu beliau mengharapkan akan berlakunya keajaiban dan
meminta semua rakyat Malaysia untuk tidak berhenti berharap dan berdoa.
“Daripada spekulasi yang diterima sebelum ini dari segi
teknikalnya dan petunjuk terakhir daripada satelit menunjukkan tidak ada
yang terselamat.
“Namun saya masih mengharapkan keajaiban terjadi dan kita
akan terus berdoa,” katanya pada sidang media di Hotel Royale Chulan,
Kuala Lumpur sebentar tadi.
Misi mencari pesawat MH370 yang hilang memasuki hari ke-31 hari ini
membabitkan 12 pesawat dan 14 kapal yang dijangka menerokai kawasan
seluas 234,000 kilometer persegi di selatan Lautan Hindi.
Sementara itu? Timbalan Menteri Luar Datuk Hamzah Zainuddin berkata
urusan untuk membawa waris penumpang ke Perth, Australia hanya akan
dilakukan selepas objek atau serpihan MH370 dijumpai.
“Kami masih belum tetapkan tarikh itu namun memutuskan selagi
serpihan pesawat tidak ditemui maka tidak akan menghantar waris ke
Australia.
“Dan selain itu juga kita akan mengenal pasti waris sebenar yang akan pergi ke sana,” katanya.
?Minggu lalu, Hamzah dalam sidang medianya menolak tuntutan waris
penumpang China supaya Malaysia meminta maaf kerana mengeluarkan
kenyataan mengelirukan berhubung nasib 239 penumpang dan anak kapal yang
hilang sejak 8 Mac lalu.
Katanya, Perdana Menteri Datuk Seri Najib Razak dalam pengumuman pada
24 Mac lalu langsung tidak menyebut bahawa pesawat itu “terhempas”
mahupun “tiada yang terselamat”.
Beliau berkata Najib hanya mengumumkan bahawa penerbangan tersebut
berakhir di selatan Lautan Hindi berdasarkan analisis terhadap data
satelit, syarikat telekomunikasi satelit United Kingdom Inmarsat dan
Cawangan Penyiasatan Kemalangan Udara UK. – The Malaysian Insider.
Ketua Pegawai Eksekutif Malaysia Airlines (MAS), Ahmad Jauhari
Yahya mengakui reputasi syarikat penerbangan negara terjejas selepas
kehilangan MH370, terutamanya selepas mengalami kerugian.
Kehilangan misteri MH370 bukan sesuatu yang baik untuk MAS ketika ia
berdepan dengan kerugian, Februari lalu syarikat tersebut mengumumkan
kerugian RM1.17 bilion pada suku keempat berturut-turut untuk 2013.
“Kami masih ada banyak kerja perlu dilakukan,” kata Ahmad Jauhari dalam sidang media di Kuala Lumpur.
Menurut Ahmad Jauhari, mana-mana syarikat penerbangan yang berdepan
dengan krisis sekurang-kurangnya memerlukan enam bulan untuk memperbaiki
reputasi mereka.
“Kami sudah pasti perlu bersatu hati bersama dan jika kamu mengetahui
tentang penerbangan, ia ambil masa enam bulan untuk pulih daripada apa
yang kita panggil isu reputasi pasaran,” katanya.
Perbelanjaan MAS juga terus meningkat sehingga 10% tahun lalu kepada RM14.9 bilion berikutan kenaikan harga minyak.
MAS mencatatkan kerugian paling besar dalam sejarahnya pada 2011 iaitu sebanyak RM2.52 bilion bersih.
Bagaimanapun mereka berjaya mengurangkannya pada 2012 kepada RM433 juta.
Dengan insiden terbaru melibatkan MH370, pengkritik tidak menolak MAS
kemungkinan terpaksa mendapatkan bantuan daripada agensi pelaburan
kerajaan, Khazanah Nasional Bhd, yang juga pemegang majoritinya.
Bagaimanapun, Ahmad Jauhari yakin reputasi MAS mampu dipulihkan dengan lebih cepat.
“Kami akan atasinya, malah akan atasinya lebih cepat.
“Dengan pengalaman kedudukan yang saya miliki, saya perlu lakukannya,” katanya.
Mengenai peletakan jawatannya, Ahmad Jauhari yang disoal wartawan
semasa sidang media tidak memberikan sebarang ulasan lanjut mengenai
khabar angin tersebut.
MAS juga berdepan saingan sengit dengan pesaingnya syarikat tambang
murah, AirAsia yang mencatatkan perolehan lebih baik baik berbanding
mereka.
“Saya jangka ia akan beri kesan kepada sentimen pengguna,” kata
penganalisis Hong Leong Investment Bank, Daniel Wong dipetik dalam Wall
Street Journal selepas insiden MH370.
Selain itu, laporan juga mendedahkan pengguna yang menempah awal dengan MAS cuba menukar penerbangan mereka.
Misi mencari pesawat MH370 yang hilang memasuki hari ke-31 hari ini
membabitkan 12 pesawat dan 14 kapal yang dijangka menerokai kawasan
seluas 234,000 kilometer persegi di selatan Lautan Hindi. – The
Malaysian Insider
KUALA LUMPUR – Kerajaan Persekutuan mengutip cukai petroleum
berjumlah RM37.56 bilion setakat 11 bulan sehingga November 2013,
dibantu peningkatan hasil kutipan dari sektor hiliran.
Jumlah cukai dibayar syarikat petroleum hiliran setakat
Januari hingga November 2013 oleh Lembaga Hasil Dalam Negeri Malaysia
(LHDNM) meningkat kepada RM11.18 bilion, berbanding RM10.99 bilion pada
2012 dan RM9.40 bilion pada 2011.
Manakala bagi sektor huluan, jumlah cukai dibayar setakat Januari
hingga November 2013 ialah RM26.38 bilion, berbanding RM34.93 bilion
pada 2012 dan RM28.15 bilion pada 2011, demikian menurut Laporan Ketua
Audit Negara 2013, mengenai Aktiviti Kementerian/Jabatan dan Pengurusan
Syarikat Kerajaan Persekutuan Siri 1.
Menurut laporan itu, keseluruhan jumlah kutipan cukai petroleum pada
2012 ialah RM45.92 bilion, manakala 2011 sebanyak RM37.55 bilion.
Peratusan sumbangan cukai petroleum berbanding keseluruhan kutipan
cukai LHDNM masih di atas paras 30 peratus, iaitu 32.1 peratus (11 bulan
sehingga November 2013), berbanding 36.8 peratus pada 2012 dan 34.3
peratus pada 2011.
Menurut laporan itu lagi, pengauditan yang dijalankan antara Jun 2013
hingga September 2013 mendapati prestasi Bahagian Petroleum LHDNM telah
mencapai sasaran ditetapkan terhadap syarikat petroleum huluan dan
syarikat petroleum hiliran.
Katanya, bahagian itu berjaya mencapai sasaran antara 106 peratus hingga 256 peratus bagi tempoh 2011 dan 2012.
Bagaimanapun, bagi 2013 iaitu untuk tempoh Januari hingga Jun 2013,
Bahagian Petroleum baru mencapai KPI antara 32 peratus hingga 49
peratus.
LHDNM dalam laporan maklum balasnya menjelaska pencapaian KPI yang
kurang untuk Januari hingga Jun 2013 adalah disebabkan kelewatan
pembayar cukai mengemukakan dokumen diperlukan.
Menurutnya, mengambil kira hasil sehingga November 2013, pencapaian
KPI pada 2013 telah melebihi sasaran antara 137 peratus hingga 150
peratus.
Selain itu, kes rayuan mengenai taksiran telah berjaya diselesaikan oleh pegawai audit luar dalam tempoh yang ditetapkan.
LHDNM juga telah mengambil tindakan terhadap sebahagian besar
penemuan yang dibangkitkan pihak Audit, termasuk mengeluarkan surat
peringatan, membenarkan bayaran tunggakan cukai secara ansuran,
mengenakan kenaikan cukai kepada syarikat yang gagal membayar anggaran
cukai serta syarikat yang gagal membuat anggaran cukai.
Menurut LHDNM lagi, ia juga mengenakan sekatan ke luar negara serta
penguatkuasaan tindakan guaman sivil terhadap beberapa syarikat dan
pengarah syarikat.
Tindakan segera ini telah membolehkan LHDNM memperolehi hasil melalui cukai tambahan dan penalti. – BERNAMA
